sumber: http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2011/11/18/67034/galian_pipa_limbah/#.T9Az0MXy0Vk
Kemampuan dasar penggali jalan adalah bisa menguasai alat-alat penggalian: pacul, linggis, sekop. Dan memiliki keahlian ekstra seperti mekanisme pemboran tanah sederhana. Penggali jalan adalah pelaksana. Dia tidak perlu memiliki kemampuan komunikasi atau kemampuan lansekap.Pokoknya, dia tidak tahu hal lain selain bahwa tugasnya melubangi jalan. Mau efek galian bikin macet jalan dan saluran air, dia tak peduli. Dia hanya menuruti apa kata mandornya yang menuruti si perancang kerja.
Si perancang adalah perusahaan pemilik fasilitas. Di pundaknya lah seharusnya segala macam efek harus dia tanggung. Jika galian meninggalkan lobang, maka dia wajib menutupnya. Intinya adalah dia bertanggung jawab mengembalikan situasi lahan galian seperti semula, syukur-syukur malah lebih bagus.
Nah, bisakah kita bilang dengan meyakinkan setiap perusahaan yang telah melubangi jalan mengembalikan ke keadaan semula atau bahkan menjadikannya lebih baik? Saya tak bisa, meski saya tahu perusahaan-perusahaan itu mampu jika mau mengasah budi pekerti.
sumber: http://goodneighborstories.com/2012/02/13/random-acts-of-kindness-week/
Dan budi pekerti seperti inilah yang tengah digelorakan, atau lebih tepatnya, bersemi di lubuk perusahaan kelas dunia. Para pengamat tren perilaku mengenalinya sebagai Random Act of Kindness yang dipraktekan dalam lingkup korporat. Oh ya, RAK itu - kata wikipedia - is a selfless act performed by a person or people wishing to either assist or cheer up an individual person or people. Jadi RAK perusahaan adalah tindakan baik yang tanpa syarat, tanpa rencana. Beda dengan CSR.
Kita pastinya sudah karib dengan istilah CSR itu kan? Nah, CSR sekarang dikelola dengan demikian seriusnya sampai-sampai ia lebih mirip fungsi bisnis inti ketimbang makna orisinalnya: tanggung jawab sosial dari sebuah perusahaan. Banyak perusahaan Indonesia kini memiliki divisi CSR yang dibentuk atas "dorongan pencitraan" bukan bertanggung jawab kepada masyarakatnya.
Itu sebabnya CSR yang biasa kita dengar dan lihat adalah kegiatan rutin, tanpa hati, seromonial, enggak ikhlas. Ini sebabnya, jalan-jalan yang telah dilubangi oleh perusahaan telekomunikasi yang punya profit banyak, tetap berlobang atau ditambal dengan cara yang buruk dan membahayakan pengguna jalan lain. Kasus lebih parah bila yang rusak itu trotoar, memaksa pejalan kaki masuk ke jalan dan membahayakan dirinya.
Dan bagi saya, bukan CSR yang diperlukan saat ini oleh masyarakat Indonesia, tetapi RAK. Jika para perusahaan itu merasa bahwa RAK secara korporasi merugikan, mereka harus lihat kemampuan social media menyalurkan suara tulus masyarakat.
